营养土、“保湿剂”、透水混凝土……记者昨天从南京市园林局获悉，由于此次“三中路”景观改造工期紧、任务重，且正值初冬季节，为确保新栽植植物的成活率，在道路栽植中引入了不少新科技。

“会呼吸”的树池 

“道路改造时，怎么会直接把混凝土浇灌到树根上呢？真瞎搞，树不会死吗？”一开始就有好多市民打进晨报热线投诉，在集庆门大街、中山南路等路段，施工时行道树的树根被混凝土整个埋了起来，市民担心，这样的施工会让树根无法吸收水分，导致枯死。南京市园林局相关负责人解释，这个是“透水混凝土”，是南京的新技术，用它铺在树池里，就成了“会呼吸”的树池。据介绍，黄土裸露是南京市20万株行道树树池的“通病”。园林绿化部门曾经多次尝试为部分树池铺起鹅卵石、塑料箅子、石子木屑以消灭黄土裸露，但收效甚微。而现在引进了新技术“透水混凝土”，一杯水倒下去立即渗透得无影无踪。据悉，这些混凝土每平方米造价180—200元，而且铺装时只需绕树预留10厘米的缝隙，便可满足大树15年生长需要。这项技术在深圳、昆山、张家港一带已经开始使用，现在南京也在逐步推广。

玻璃钢能承受树根压力 

用透水混凝土来治黄土裸露效果固然好，但从景观角度考虑并不是很美观，所以“三中路”改造中大部分行道树的树池上，铺上了一层高分子玻璃钢材料或复合型聚塑材料，这两种新材料在透水性、透气性性能上十分优越。且网格状的设置，从外观看非常漂亮。最主要的是其有着透水混凝土不具备的优势，有一定的伸缩性。行道树在生长过程中，树根经常会把水泥或泥块顶起来，从而影响景观，而高分子玻璃钢材料或复合型聚塑材料能承受一定的弯曲。

花箱“内胆”可随意换

此次“三中路”改造中，在路幅较为狭窄的地段，不再铺设一米宽的花岗石绿岛，而是用宽度约四十厘米的花箱取代，记者看到花箱材质为防腐木，造型美观。据悉，“三中路”沿线将设置4000个可移动的花箱，取代原来的隔离栏。为了防止市民“跨栏”，花箱的高度被拔高到了78厘米。每个花箱中都将放置一个材质为玻璃钢的“内胆”，这样除轻便外，这些“内胆”可随意更换、移动，盆花不用就地栽植从花房培育好后就直接运过来上架，并且根据不同的季节和主题需要可方便地置换，从而形成一种动态的植物景观。花箱“内胆”中填入的是一种混合性营养土，由40%黄泥、30%蛭石和30%泥碳土构成。泥碳土是一种极富营养成分的有机质，是从东北引进的，由树枝、落叶腐烂而成。蛭石是很好的一种“保湿剂”，为颗粒状物质，将其放在土壤内，可以起到很好的含水、制湿作用，如本来一天要浇水一次，用了这种小颗粒之后，每隔两三天浇一次水也完全没问题。

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